A Williams futotta a saját csatád új leghosszabb időszakát, 51 köréből 35-öt kemény gumikon teljesítve. Sainz hozzáadta az új versenyt az Olasz Nagydíj első 14 köréhez, és ez azért van, mert a leghosszabb piros színű Bull-pilóta lendületet adott ebben a szezonban. Az új Milton Keynes-i csapat veszélyes mérföldkövet ért el, mivel az új bajnokságot a 100. versenyedhez adták. Ők lettek az ötödik ember az F1-es történelemben, akik ezt a bravúrt elérték, lemaradva a Ferrariról, a McLarenről, a Mercedesről és a Williamsről.
Kimi Antonelli győzelmet aratott egy drámai Kanadai Nagydíjon, és a bajnoki címét 43 ponttal bővíthette, miután a Mercedes csapattársa, George Russell kénytelen volt feladni a 31. körben, miután autójában motorhiba történt. 2022-től csak akkor adhatók pontok, ha a vezető legalább néhány versenykört teljesít biztonsági autó nélkül, különben virtuális biztonsági autót vetnek be. Tegyük fel tehát, hogy az új versenyparancsnok körülbelül három kört tett meg megszakítás nélkül, de a lefoglalt időtartamnak csak körülbelül 25percent-át, a pontok további negyedét adták ki, és ez fokozatosan növekszik a táblázat szerint. Van azonban egy kivétel, Monaco, ahol a minimális versenyhossz 160 mérföld (257 km). Lewis Hamilton kemény versenyt produkált Monzában, a végén a második helyről az 5. helyre esett vissza, miután egy rossz kezdés miatt veszített helyéből az F1-es világszintű riválisa, Verstappen, valamint a McLaren mindkét pilótájával, Daniel Ricciardóval és Lando Norrisszal szemben.
Legfrissebb jelentések
Charles Leclerc megszerezte a család negyedik rajthelyét, miután nem sikerült gyorsítaniuk a kihívásra, George Russell pedig éppen lemaradva mögöttük, a hétszeres bajnok Lewis Hamilton pedig a rajtrács büntetése után öt várost megelőzve a 10. helyen rajtolt. Miután motorja leállt, a 28 éve futott angol versenyző a fejtámláját a dalra csapta, és ököllel az autója elejére csapott, mielőtt elhagyta az új pályát, dühében pedig kesztyűjével a felszínre csapott. De nem azért, mert Antonelli stresszelte Russellt, az új olasz sértődöttnek érezte magát, miután felesége úgy tűnt, leszorította a pályáról az első lépésnél. Antonelli a műsorban folytatott kirohanásai tovább folytatódtak, hogy elkerülje a riválisok dühét, és Toto Wolffnak közbe kell lépnie, megtanítva az új tinédzsert, hogy miért gondoskodnak ezekről a dolgokról a véglegesített kapuk mögött.
F1 Olasz Nagydíj kormányrekord
Lance Go, Pierre Gasly, George Russell és Oscar Piastri mindent megtett a dobogóért közvetlenül utána. Sainz a születésnapja előtti negyedik helyen ért célba, Hamilton az ötödik, Verstappen pedig a hatodik helyen végzett, így egy nehéz https://fogadas-sport.com/pinnacle/ napot zártak a Red Bull vezetésével. Russell a hetedik helyen ért célba, Perez, Albon és Magnussen zárták a top 10-et. Perez ezután a 25. körben megelőzte Ocont, az Alpine pilótáját, aki inkább az egyetlen kiesés elleni stratégiára koncentrált. Eközben a Haastól Magnussen csapattársát utasította be, aki egy nagyszerű 10. körös kiállási büntetést kapott, ami végül balesetet okozott. A probléma ellenére Magnussennek sikerült megelőznie Bottast, aki a 12. rajthelyre készült.
„Nagy az esélye annak, hogy az új verseny legnépszerűbb opciói a nehéz és tipikusak. Feltételezhető, hogy a szemcsézettség mértéke alacsonyabb volt, mint tavaly, mivel a dal manapság beágyazódik. „Az összetevőkben nincs javulás a tavalyi évhez képest, amikor a dal csak az olasz nagydíjon, az Autodromo Nazionale di Monzán kezdett újra felbukkanni” – áll a Pirelli vasárnapi elemzésében.
Ha a Pirellinek egy „egy elkerülendő” stratégiát kell követnie, és a leggyorsabb megoldást keresi, a hétvégén tapasztalt legnagyobb kormánykopás miatt bizonyos szervezeteknek a két elkerülendő stratégiát kell választania. Norrisnak volt néhány olyan köre, amelyek elég jók voltak ahhoz, hogy a Q3-ban előnyhöz jusson, és akár egy tizeddel is legyőzheti Piastrit, mivel George Russell nem tudta megakadályozni, hogy a McLaren kizárja az élvonalat. A 2024-es konstruktőri világbajnokságon a McLaren mindössze 30 ponttal volt lemaradva a Red Bull mögött, míg a Ferrari további 34 ponttal lemaradt. A Ferrari szerette volna egy új teljesítményt nyújtani a szűk családi közönség élén, az új Tifosival.
A 2022-es rendszerben bekövetkezett változáson belül az az új versenyző kapja meg a pole pozíciót, aki a leggyorsabb időt futja a kvalifikáció során, így korábban a Sprint bajnoka lett. Huszonnégy alkalommal nem az az új versenyző lett a győztes, aki a legtöbb kört tette meg az új Grand Prix előtt. Jean Alesi megtartja az új listát a monzai versenyen hozzáadott legtöbb körről, a korábbi számban szereplővel szemben. Összesen 248 kört adott hozzá, ezzel megdöntve Alberto Ascari legmagasabb időeredmény-listáját a 2020-as versenyben.